Une Bugatti 57 Atalante au Concours d’Etat du Grand Prix de Tours 2014

Delahaye 135 Figoni Falashi 1937

L’atelier Auto Classique Touraine, après nous avoir présenté en 2013 un des plus beau fleurons de l’automobile française, La Delahaye Figoni Falashi de 1937, nous présentera dimanche, la magnifique Type 57 Atalante. Ne cherchez pas sa photo, il faudra vous déplacer pour la voir concourir au Concours d’Etat du Grand Prix de Tours.

Pour rappel, la Delahaye Figoni Falashi de 1937 fut un emblématique modèle haut de gamme de la production française, dont les rare exemplaires ont été vendus notamment à l’Aga Khan ou encore Charles Trénet.

Les Bugatti Type 57 sont parmi les plus emblématiques modèles du constructeur. Commercialisées de 1934 à 1940, elles furent proposées en deux versions : 57 et 57S (Sport). Plusieurs carrosseries étaient disponibles dont la célèbre et Atlantic et l’Atalante, qui sera présentée dimanche.

Développée sur le châssis de la Type 49 qu’elle remplace, la Type 57 embarque un inédit et moderne 8 cylindres en ligne de 3257 cm3 à double arbre à cames en tête, formant un bloc avec l’embrayage et la boîte, le tout faisant office d’entretoise de châssis. Selon les années et les versions ce moteur délivra de 135ch (atmosphérique) à 220ch (suralimenté par compresseur).

En compétition, les 57G carrossées en « Tank » remportent les 24h du Mans en 1937 et 1939


Publié le juin 20, 2014


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